民航资源网2011年9月21日消息:随着国际经济的逐渐回暖,全球航空产业迎来了它新的发展机遇。经过长达一年的准备工作,2011年北京航展将于9月21日至24日在国家会议中心举行。据北京航展组委会介绍,中国航空工业集团公司、波音公司、欧洲宇航、空中客车、庞巴迪、美国霍尼韦尔、欧洲直升机公司、阿古斯塔维斯特兰直升机公司、俄罗斯直升机公司、欧洲航材公司、AMECO、埃斯特兰等近200家国内外知名航空企业参展参会。

澳门买球网站,会展名称: 2013第十四五届北京国际航空展览会一、会展描述
为期四天的第十四届北京国际航空展于2011年9月24日在国家会议中心落下帷幕。
本届航展从北京静安庄老国展移师鸟巢旁的国家会议中心,展出面积达1.2万平方米。中国航空工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司、波音公司、空中客车公司、霍尼韦尔航空航天集团、庞巴迪公司、巴西航空工业公司、俄罗斯直升机公司等近200家国内外知名航空企业参展参会,共谋航空产业的发展与未来,规模超过上届。
北京市人民政府副秘书长朱炎、中国民用航空局副局长夏兴华、工业和信息化部装备工业司副司长李巍、国防科工局总工程师周武胜、空军装备部部长魏钢、中国商飞总经理金壮龙、中航工业副总经理李玉海等领导参加开幕式并致辞,中航工业总经理林左鸣通过视频带来他对北京北京航展的期许与祝福。
北京市政府高度重视北京航展,北京市常务副市长吉林在航展开幕当天中午会见了俄罗斯乌里扬诺夫斯克州州长率领的航空代表团,并出席了北京天竺综合保税区与北京国际航空展组委会的战略合作协议签字仪式,将北京航展长久落户北京综合保税区,为北京航空展实现大型飞机静态展示提供了平台。
作为主办方之一的中航工业参展面积达700平方米,充分展现了新中国航空工业创建60年辉煌成就:
重点展出了军机、民机、直升机、通用飞机、发动机等40多个航空产品,是中航工业参加北京航展品种最多的一次;歼-10、“枭龙”、“飞豹”、L-15、“新舟”60系列、运-9、Z-9WE、AC-313、CJ1000A等代表中航工业新时期航空领域科研成果的产品齐聚一堂;歼-5、歼-6、歼-7、歼-8T等经典机型也悉数亮相;“翼龙”I无人机、“鹞鹰”无人机也第一次在北京航展展出;首次亮相北京航展的1:2大比例长江CJ1000A国产大型飞机发动机的金属模型成为媒体关注焦点。今年兼并的美国西锐公司的两款通用飞机和美国大陆航空发动机产品的身影都首次出现在国内航展,代表了中航工业近年来贯彻“融入世界航空产业链”战略的重要成果,也展示了我国航空工业加快国际化开拓的发展步伐。
中国商用飞机有限责任公司在航展上向公众展示了C919大型客机模型、ARJ21新支线客机模型、ARJ21公务机模型、ARJ21货机模型。此外,中国商飞首次采用3D影院技术,立体展示C919大型客机的形象、性能指标和设计理念。
在本届航展上,美国、俄罗斯、德国、法国、意大利等均以国家展团形式参展,其中俄罗斯国家展团是由俄罗斯总理普京亲自签发文件号召俄罗斯航天航空企业组团参展。波音公司展示了1:20比例的747-8洲际客机,以及1:40比例的787-8、777-300ER、777货机和波音737家族最新成员737
MAX的模型。航展开幕当天,波音与中国商飞上飞公司、中航国际控股有限公司共同签署了一份为期10年共2800架份的的波音737水平安定面转包生产合同。这是目前波音与中国航空供应商签署的规模最大、为期最长的合同。空中客车公司在其展台突出位置展出了一架1:20带客舱剖面的A380飞机模型和一架1:20带机舱剖面的A330-220F货机模型。该机最大业载可达70吨,最大航程7400公里。2012年,将有首家中国大陆货运公司运营A330-200F。
作为全球财富100强之一的霍尼韦尔航空航天集团在十几年后重返北京航展,带来世界前沿的航空生物燃油科技和航空产品。2011年9月22日,霍尼韦尔在航展上宣布,公司已与中国国际航空公司签约,为国航新一批30架波音737系列飞机提供航空电子设备。同时,霍尼韦尔还在航展期间与西藏航空公司签约,成为其空客A319系列飞机的辅助动力装置的惟一供应商。
法国赛峰集团其旗下的CFM国际公司带来了新一代发动机LEAP,Nexcelle公司正在开发的业界领先的IPS集成推进系统也首次亮相中国,透博梅卡公司则展出了WZ-8C发动机。德国MTU航空发动机公司、俄罗斯列舍特涅夫公司和萨留特公司、欧洲直升机公司、阿古斯特维斯特兰公司等也纷纷亮相北京航展,希望拓展与中国的合作。
除了广泛的商务交流合作,北京航展期间还举办了多场论坛峰会为业内专业人士搭建高效沟通平台:
2011年9月20日,以“航空金融与城市经济”为主题的第二届北京国际航空峰会也在国家会议中心召开。来自中航工业投资公司的代表与金融界和航空界的精英们共同探讨,国际知名的飞机租赁公司ILFC、GECAS、AWAS以及着名会计师事务所普华永道、毕马威的领导和代表都出席了会议。工银租赁、民生租赁、北京综保区管委会等单位的领导和专家也都就如何建立符合中国国情的航空金融体系做了精彩发言。
2011中国无人机系统峰会于9月21日与航展同地举行,并特设无人机专展,为期4天,与航展同期。“刀锋”460多用途无人机、U-8无人直升机、M28“蜜蜂”共轴无人直升机等精彩亮相。
云阶展翅,逐梦翱翔。按照惯例,我国航空航天领域至高公益大奖——第七届航空航天月桂奖颁奖典礼在北京航展开幕晚宴上举行。携手合作奖颁给了波音公司与北京市学生活动管理中心,空装某试飞团副参谋长李刚大校获得了英雄无畏奖,中航工业西飞总工程师何胜强推动了行业制造工艺水平的跨越发展,从而获得技术先锋奖;一直致力于霍尼韦尔与中国航空工业全价值链合作的霍尼韦尔航空航天集团亚太地区总裁马浩翔荣获领导卓越奖;中国工程院院士、中航工业沈阳飞机设计研究所原总设计师李明荣膺终身奉献奖。
在为期4天的展览时间里,北京航展迎接来自海内外的航空产业同仁与航空爱好者共计23045名,其中60%为业内同仁。在航展最后一天的免费公众日上,普通观众看航展的热情高涨,现场人潮涌动,在上午9时至10时一小时内,就涌入了1500多名观众,为保证展馆内秩序,北京航展组委会不得不紧急采取限流措施。
同时,北京航展邀请并吸引了中央电视台、新华社、人民日报、解放军报、凤凰卫视、北京日报、北京电视台、
法新社、中新社等国内外近百家权威媒体近百名记者现场采访报道。为增加宣传力度,北京航展组委会在北京四环路上投放了8公里长的路旗广告,路旗内容是“第十四届北京国际航空展—助力中国航空工业,服务首都航空经济”。
航空工业一直是国家综合实力和科技水平的集中体现,也是国家核心竞争力的关键因素之一。北京航展在业界领导和航空同仁的大力支持下,以服务国内外航空事业,助力发展首都航空经济为己任,正不断借鉴吸收国际成熟的组织经验,充分发挥资源平台优势,为加速实现国家制造产业优化升级,推动中国航空产业发展,为助力实现将北京打造为“国际活动聚集之都、世界高端企业总部聚集之都、世界高端人才聚集之都”的目标做出应有的贡献。布展时间:2013年9月23日—2013年9月24日展览时间:2013年9月25日—2013年9月28日撤展时间:2013年9月28日—2013年9月28日会展场馆:北京国际会议中心主办单位:香港
华进有限公司承办单位:香港
华进有限公司协办单位:所属行业:海洋/航空/航天所在地区: 北京市 |
北京市二、展品范围飞机和直升机 空中交通管制 航空发动机和推进系统
飞机和直升机机库 飞机结构与机身 飞机设计与制造 机场及地面支持设备
停机坪设施及车辆 飞行控制仪器及计算机 飞行仿真及飞行员培训
燃油箱及加油设备 航空防务和空军装备火箭,导弹,航天及卫星 地面测试设备
维修/服务/维修设备 航空室内装饰材料及元件 液压,气动和电子系统
航空电子设备,光电与导航系统 通信与雷达系统 电池,发电机及辅助电源系统
空运货物装卸设备及容器 安全,消防及救援设备

波音、空客、中国商飞公司、巴西航、俄罗斯直升机公司、雷神公司等诸多着名航空企业将于开幕当天举办民机市场预测报告和各种相关互动;美国、俄罗斯、德国、法国、意大利等均以国家展团形式参展,其中俄罗斯国家展团是由俄罗斯总理普京亲自签发文件号召俄罗斯航天航空企业组团参展。俄罗斯着名航天集团“国际空间站—列舍特涅夫公司”首次参展,列舍特涅夫公司是俄罗斯最大的航天器、卫星系统的专业制造商,其希望以北京航展为平台来加快推动并实现俄罗斯与中国在航天领域的交流与合作。俄罗斯Salut公司、俄罗斯Oboronprom公司也将再次携新型军用、民用航空发动机和新型直升机亮相本届航展。作为全球财富100强之一的美国霍尼韦尔公司在十几年后重返北京航展,带来世界前沿的航空生物燃油科技和航空产品。

这些航空巨头中,多数企业都在当届航展闭幕前就已经预定了下届的展示面积和位置,他们将北京作为进入中国市场最重要最核心的城市,也将北京航展当做最专业最重要的信息发布平台。

本届航展国际参观代表团也较往届航展有所提升。北京航展组委会从俄罗斯、法国、德国、奥地利使馆分别获悉俄罗斯联邦政府、法国民航局将委派高级领导代表团参观本届北京航展,奥地利使馆商务处、德国工商会和意大利对外贸易委员会也将派遣由近30家企业组成的高级航空代表团参观展览。

“产融结合”——新的航空经济增长点

主题为“航空金融与城市经济”的“第二届北京国际航空峰会”将于9月20日在国家会议中心召开。论坛以“产融结合”的航空发展理念为依托,旨在吸收借鉴国际航空金融管理经验,探讨并建立符合中国国情的航空金融体系。论坛自筹备以来受到金融界和航空界的一致好评。目前邀请到来自美国国际金融租赁公司、美国利博瑞集团、爱尔兰AWAS租赁公司、中航投资、工银租赁、民生租赁、奇龙租赁、RBS
Leasing、日本ITC直升机租赁公司、普华永道、毕马威、全球资产管理集团(Universal
Asset
Management)等80多家权威机构的近200名代表参加论坛。此外,致力于发展金融租赁产业的北京市天竺综合保税区管理委员会也将通过本届论坛对外发布北京综保区对于在发展飞机租赁及配套服务产业的政策和规划。

2013年北京航展将乔迁天竺综合保税区 实现静态展示的突破

北京市政府高度重视北京航展,市政府主管领导将出席本届航展开幕典礼并参观展览,随后市政府将与俄罗斯乌里扬诺威斯克州政府领导就如何推动两大重要城市之间的航空经济发展,借鉴航空经济发展交流经验进行会谈;此外,以北京市政府名义举办的欢迎午宴将于航展开幕当天在国家会议中心大酒店举行,届时市政府和各相关部门领导将与来自国内外知名航空航天集团公司以及行业权威机构的领导者和决策者会谈,就如何更好的实现企业与政府间的互动,发挥北京产业优势,邀请更多高精尖航空企业落户北京,服务国内外航空企业服务首都经济进行亲切交流。在午宴欢迎仪式中,北京航展将与北京天竺综合保税区签署战略合作协议,将北京航展自2013年正式落户中国首家空港型综合保税区——北京天竺综合保税区,这将实现北京航展开设大型飞机静态展示的突破,为首都经济、为航空产业创造更多的商机。

普及航空知识,树立航空理想——北京航展设立免费公众日

第十四届北京航空展为期四天,按照惯例展览前三天为专业观众日,最后一天为公众日。

为普及航空知识,让大众了解航空并参与到伟大的航空事业中,培养和树立年轻一代的航空理想,北京航展公众日将免费开放,组委会还将邀请各航空航天大学学生在24日集体参观北京航展。

北京航展力求服务全球航空产业,推动首都航空经济

航空工业一直是国家综合实力和科技水平的集中体现,也是国家核心竞争力的关键因素之一。由于航空产业技术面广、集成度高、产业链长、经济带动效应显着,因此对于加速形成创新驱动的经济发展格局,加快经济产业机构升级都将发挥积极的推动作用。

作为全国的政治、文化、经济中心,首都北京聚集了一批实力雄厚航空科研院所和航空制造企业,在发展航空航天产业方面具有明显的区位优势、科技优势和发展潜力。

北京国际航空展以此为契机,自1984年首次举办至今,在业界领导和航空同仁的大力支持下,以服务国内外航空事业,助力发展首都航空经济为己任,不断借鉴吸收国际成熟的组织经验,以首都北京为航展举办基地,充分发挥北京航展的资源平台优势,为加速实现国家制造产业优化升级,推动中国航空产业发展,为助力实现将北京打造为“国际活动聚集之都、世界高端企业总部聚集之都、世界高端人才聚集之都”的目标做出应有的贡献。

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